
在車輛質(zhì)量檢測(cè)全過(guò)程中,靜態(tài)力矩是查驗(yàn)緊固件擰緊質(zhì)量的具體方式。
因?yàn)椴灰粯舆B接原材料的力矩?fù)p耗規(guī)律性不一樣,靜態(tài)力矩與動(dòng)態(tài)力矩存有誤差,簡(jiǎn)單的按照動(dòng)態(tài)力矩操縱范疇開(kāi)展靜態(tài)力矩管理方法,很有可能會(huì)造成檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)率稍低或造成企業(yè)生產(chǎn)管理成本上升。
放寬靜態(tài)力矩規(guī)定,將致使生產(chǎn)制造一致性差,緊固件連接穩(wěn)定性減少。為了更好地控制高強(qiáng)度螺栓擰緊質(zhì)量和生產(chǎn)制造可靠性,必須對(duì)靜態(tài)力矩操縱范疇開(kāi)展界定。
緊固件連接歸類
靜態(tài)力矩與被連接件的原材料息息相關(guān),被連接件的彎曲剛度、強(qiáng)度、表面情況會(huì)危害靜態(tài)力矩精確測(cè)量結(jié)論。
依據(jù)連接特性螺栓連接可以分成三類:硬連接、軟連接和中性化連接。
· 硬連接,就是指被連接件強(qiáng)度大、剛度大、表面光滑且貼合度提高。擰緊時(shí),外螺紋副做到迎合點(diǎn)后轉(zhuǎn)動(dòng)30°一下就可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)力矩。
· 軟連接,就是指被連接件本身材料過(guò)軟或連接件正中間縫有橡膠產(chǎn)品等延展性原材料。擰緊時(shí),在外螺紋副做到迎合點(diǎn)后必須再次轉(zhuǎn)動(dòng)720°以上才可以達(dá)到目標(biāo)力矩。
· 中性化連接,就是指處于軟連接和硬連接之間的連接。